خرید قطعات cnc

Redi-Rai یک جایگزین عالی برای ریل پروفیل است که در آن به سرعت بالا، دقت و بارگذاری متوسط نیاز است. استحکام، سهولت نصب و مقاومت در برابر خوردگی را ارائه می دهد و آن را به راه حل کامل حرکت خطی در طیف گسترده ای از کاربردها مانند اتوماسیون، انتقال ماشین و جابجایی مواد تبدیل می کند. ریل های آلومینیومی برای طراحی قوی و در عین حال سبک وزن با ریل های فولادی سخت ادغام شده اند. کالسکه ها در برابر آلودگی آب بندی می شوند و با غلتک های دو ردیفه یاتاقان که روی ذرات می لغزند مهندسی شده اند. Redi-Rail یک جایگزین عالی برای ریل پروفیل است که در آن به سرعت بالا، دقت و بارگذاری متوسط نیاز است.

این یکی از چندین مقاله ای است که ویژگی ها و ویژگی های سیستم های خطی Redi-Rail را بررسی می کند. در این مقاله مروری مختصر با تمرکز بر گزینه‌های جدید کالسکه‌های 4 و 5 چرخ و پیامدهای آنها بر بارهای کنسولی و هزینه ارائه می‌کنیم. راهنماهای خطی Redi-Rail از یک نوار لغزنده یا کالسکه سوار بر ریل آلومینیومی اکسترود شده تشکیل شده است. ریل های آلومینیومی برای طراحی قوی و در عین حال سبک وزن با ریل های فولادی سخت ادغام شده اند. آنها همچنین برای کاربردهای طولانی قابل اتصال هستند و طراحی محکم با استحکام و دقت را تضمین می کنند. موازی دویدن برای طول ریل راهنما تا 001/0 ± (025/0 میلی متر) نگه داشته می شود.

لغزنده ها یا واگن های ریل قرمز از آلومینیوم آنودایز شده با دوام با سه، چهار یا پنج غلتک قوسی گوتیک تشکیل شده اند که بین رشته های داخلی گرد ریل خطی به دام افتاده اند. آنها در برابر آلودگی آب بندی شده اند و با غلتک های دو ردیفه یاتاقان که روی ذرات در امتداد ریل سر می خورند مهندسی شده اند. راهنماهای خطی Redi-Rail در اینچ درجه تجاری یا در سیستم های متریک با دقت بالاتر که مجهز به برف پاک کن ها و تنظیم پیش بار جانبی ثبت شده (برف پاک کن ها در سری اینچی اختیاری هستند) در دسترس هستند. کالسکه های 4 و 5 چرخ از بارها و هزینه های کنترل شده سود می برند

این اجزای اضافی هزینه مواد و همچنین افزایش هزینه ساعت کار برای مونتاژ و زمان نصب را افزایش می دهند. با جایگزینی کالسکه چهار یا پنج غلتکی، طراحان اکنون می توانند با اجرای یک کالسکه بلندتر و ریل کوتاه تر صرفه جویی کنند و همچنان به همان نتیجه دست یابند.

Redi-Rail یک جایگزین عالی برای ریل پروفیل است که در آن به سرعت بالا، دقت و بارگذاری متوسط نیاز است. استحکام، سهولت نصب و مقاومت در برابر خوردگی را ارائه می دهد و آن را به راه حل کامل حرکت خطی در طیف گسترده ای از کاربردها مانند اتوماسیون، انتقال ماشین و جابجایی مواد تبدیل می کند. راهنماهای خطی Redi-Rail در قالب های اینچی یا در سیستم های متریک مجهز به برف پاک کن ها و تنظیم پیش بار جانبی ثبت شده در دسترس هستند.

این یکی از دو مقاله ای است که ویژگی ها و ویژگی های سیستم های خطی Redi-Rail را بررسی می کند. در این مقاله ما بر روی تعیین جهت بار، بستن ریل ها و تنظیم پیش بار شما تمرکز می کنیم.

جهت بار

برای اینکه Redi-Rail در صنعت کاربردی خود موفق باشد، نصب سیستم Redi-Rail باید به درستی انجام شود. برای سیستم لغزنده متریک ISO، این فرآیند مختصر شامل ابتدا تعیین جهت بار، بستن ریل ها و سپس تنظیم پیش بارگیری می شود. این اقدامات تضمین می کند که لغزنده تا ظرفیت بار کامل خود استفاده می شود و منجر به طول عمر کامل می شود. با سری اینچ، پیش بارگذاری ثابت تنها گزینه موجود است و بنابراین نمی توان آن را تنظیم کرد. به همین دلیل، این مقاله در درجه اول بر روی سری متریک ISO تمرکز دارد.

جهت گیری بار خود را تعیین کنید، لغزنده های Redi-Rail را می توان با استفاده از ظرفیت بار شعاعی یا ظرفیت بار محوری نصب کرد. با ارجاع به گرافیک محور مختصات، بار اعمال شده در جهت Y از ظرفیت بار شعاعی استفاده می کند. یک بار در جهت Z در شرایط بارگذاری محوری نیرو اعمال می کند.

برای برنامه‌هایی که نیاز به جهت بار شعاعی دارند، دستورالعمل‌های ساده زیر می‌توانند به شما در دستیابی به پتانسیل کامل اسلایدر کمک کنند.

یک نوار لغزنده استاندارد متریک 3 غلتکی دارای یک یاتاقان مرکزی است که بر روی یک لغزنده قابل تنظیم نصب شده است که امکان بارگذاری اولیه را فراهم می کند. پیش بارگیری از کارخانه از پیش تعیین شده است اما قابل تنظیم است. این غلتک با یک طرف ریل تماس خواهد گرفت سری اینچ دارای پیش بارگذاری ثابت است و قابل تنظیم نیست.

غلتک ها در هر انتها برای تماس با طرف مقابل ریل نصب می شوند و اکثر بار را حمل می کنند.

مشخص کنید که لغزنده را در کدام جهت نصب کنید تا دو غلتک آن که برای حمل اکثر بار طراحی شده اند به درستی جهت گیری شوند. در مرحله بعد، فلش ها را روی صفحه لغزنده پیدا کنید. سپس، نوار لغزنده را با فلش‌هایی که در جهت نیرو یا بار وارد شده نشان می‌دهند نصب کنید. این اطمینان حاصل می کند که یاتاقان به ظرفیت بار نامی خود می رسد.

توجه: برخی از نسخه‌های قدیمی‌تر لغزنده‌های Redi-Rail طراحی مشابهی دارند، اما جهت بارگذاری به‌جای دو فلش با دو فرورفتگی روی صفحه لغزنده نشان داده می‌شود.

برای کاربردهایی که نیاز به جهت بار محوری دارند، ریل ها را طوری نصب کنید که کالسکه بار را در جهت محوری (Z) ببیند. با این حال، به خاطر داشته باشید که ظرفیت بار بسیار کمتر از بارگذاری شعاعی است.

بستن ریل ها

در سری متریک، ریل ها دارای سوراخ شمارنده کم عمقی هستند که فاصله بسیار کمی بین شبکه ریل و غلتک ها و برف پاک کن ها ایجاد می کند. بنابراین، سبک صحیح بست، پیچ درپوش سر دکمه ای (BHCS) است. طول بست به این بستگی دارد که کاربر چگونه ریل ها را به ساختار نگهدارنده خود می چسباند.

پیش بارگذاری خود را تنظیم کنید

آخرین مرحله در فرآیند نصب Redi-Rail این است که در صورت لزوم، پیش بار خود را برای واگن های لینیر گاید تنظیم کنید. در حالی که کالسکه ها با یک پیش بارگذاری کارخانه ای عرضه می شوند، شما می توانید بسته به نیاز برنامه خود را تنظیم کنید. در ویدیوی زیر، عملکرد پیش بارگذاری قابل تنظیم جانبی ثبت شده خود را بررسی می کنیم. این طراحی نوآورانه تنظیم آسان جانبی را به شما ارائه می دهد، به خصوص در مقایسه با سایر کالسکه های راهنمای خطی که به ابزارهای تخصصی نیاز دارند. علاوه بر این، طراحی تنظیم جانبی ما نیاز به برداشتن کامل ماشین‌ها، وسایل، یا بارها را قبل از تنظیم پیش‌بار را از بین می‌برد. وقتی احتمال تلاش‌های متعدد برای تنظیم دقیق پیش‌بارگذاری را در نظر بگیرید، به راحتی می‌توانید ببینید که چگونه Redi-Rail می‌تواند زمان و هزینه‌های نصب را به‌طور چشمگیری کاهش دهد.

درک، محاسبه و حفظ عمر رولبرینگ های خطی خود را داشته باشید.

در زیر طراحی پایه بلبرینگ و تمایلات بین رولبرینگ های تک ردیفه و دو ردیفه توضیح داده شده است. پس از تعریف، کمی عمیق‌تر می‌شویم و نحوه محاسبه صحیح احتمال آماری عمر برای طیف وسیعی از راه‌حل‌های بلبرینگ خطی را مورد بحث قرار می‌دهیم. علاوه بر این، ما مطالعه گسترده ای را از طریق یک مقاله سفید با عنوان حقایق در مورد محاسبات عمر بلبرینگ غلتکی ارائه می دهیم. در نهایت، ما چند نکته سریع در مورد چگونگی به حداقل رساندن خوردگی و به حداکثر رساندن طول عمر بلبرینگ های غلتکی ارائه می دهیم.

غلتک تک ردیفه و دو ردیفه در حرکت خطی

کاربردهای حرکت خطی معمولاً دارای نیازهای بار شعاعی و محوری هستند. برای این نیاز دوگانه در کاربردهای بار، PBC Linear هر دو یاتاقان تماس زاویه ای تک ردیفه و دو ردیفه را به مشتریان ارائه می دهد. مزیت اصلی یک یاتاقان تک ردیف، مشخصات باریکتر آن است. در حالی که می‌توان از آنها در کاربردهای محکم‌تر استفاده کرد، مشخصات باریک‌تر آن‌ها تعداد توپ‌های داخل را محدود می‌کند و در نتیجه میزان بارهای شعاعی، محوری و لحظه‌ای را که بلبرینگ می‌تواند تحمل کند کاهش می‌دهد. PBC Linear استفاده از یاتاقان‌های تک ردیفی خود را به برنامه‌های محصول سفارشی محدود می‌کند که در آن بار عامل محدودکننده نیست و پروفایل باریک‌تر بسیار مهم است.

بلبرینگ های دو ردیفه حاوی یک حلقه بیرونی ضخیم هستند که اغلب برای مطابقت با مسیر مسابقه مربوطه ماشینکاری می شود. این بلبرینگ ها عمر طولانی تری را همراه با قابلیت های شعاعی، محوری و بار لحظه ای بالاتر ارائه می دهند.

شماتیکی از ساختار تماس زاویه ای دو ردیفه است و یک ساختار معمولی غلتک توپ دوتایی را نشان می دهد. با استفاده از دو مثال زیر، می‌توانیم راه‌های مختلفی را نشان دهیم که از طریق آن غلتک‌های دوبل می‌توانند با شفت مربوطه تماس بگیرند. به عنوان مثال، یک پروفیل غلتکی 90 درجه با یک مسیر مسابقه 90 درجه مطابقت دارد.

در این سناریو، پروفیل V بار را از طریق یک تماس قطعه خطی از غلتک به ریل منتقل می کند. تماس پاره خط را می توان به عنوان یک منحنی کاملا مستقیم بین دو نقطه تعریف کرد که شامل تعداد بی نهایت نقطه است.

یک پروفیل قوس گوتیک Redi-Rail با شفت گرد مطابقت دارد و از ساختار تماس زاویه ای دو ردیفه در داخل استفاده می کند. تصویر نشان می دهد که چگونه مسابقه بیرونی غلتک بادامک و مسیری که روی آن سوار می شود در دو نقطه در امتداد یک محور خطی به هم می رسند. می بینیم که بار بین غلتک و مسابقه از طریق این دو نقطه تماس بسیار کوچک منتقل می شود. طرح های قوس گوتیک توانایی مقاومت در برابر بارها را از هر جهت و ظرفیت بار لحظه ای نسبتاً بالایی دارند. بر این اساس، یاتاقان هایی که فقط از دو ردیف توپ های چرخشی (یک ردیف در هر طرف بلبرینگ) استفاده می کنند، معمولاً دارای آرایش قوس گوتیک هستند.

سختی شفت و عمر بلبرینگ خطی

عمر یاتاقان معمولاً به عنوان تعداد ساعاتی که یک یاتاقان فردی قبل از اولین شواهد خستگی فلز کار می کند بیان می شود. رتبه بندی عمر معمول برای کاربردهای صنعتی، عمر "L-10" نامیده می شود. عمر L-10 تعداد ساعات کارکردی است که 90 درصد بلبرینگ ها زنده می مانند.

عمر مفید یاتاقان خطی عنصر نورد می تواند تحت تأثیر متغیرهای زیادی باشد. یکی از عوامل مهمی که باید در نظر گرفت، سختی شفت یا سطح در حال اجرا است. در اینجا توضیح و محاسبه ای برای چگونگی تغییر طول عمر یاتاقان با سختی شفت ارائه شده است.

سختی بهینه برای یک شفت گرد، ریل V-Guide یا دیگر مسیرهای خطی که همراه با بلبرینگ المنت نورد فولادی است Rc60 است. اگر سختی کمتر از این عدد در مقیاس راکول باشد، عملکرد می تواند تا حد زیادی تحت تاثیر قرار گیرد. این در فرمول استاندارد برای محاسبه عمر بلبرینگ در نظر گرفته شده است. با استفاده از نمودار، ابتدا fH یا ضریب سختی را می توان تعیین کرد و سپس به فرمول عمر متصل کرد تا سطح شافت نرم تر را در نظر بگیرد

مشتریان می توانند از تصورات غلط قبلی در صنعت جلوگیری کنند و نحوه محاسبه صحیح احتمال آماری عمر را برای طیفی از راه حل های خطی یاتاقان غلتک کشف کنند. کاغذ سفید عمیق محاسبات عمر بلبرینگ غلتکی ما یک رویکرد تحلیلی دقیق برای محاسبه عمر ارائه می دهد و برای ارائه طراحی شده است. مهندسین هنگام استفاده از طیف وسیعی از راه حل های حرکت خطی ما برای کاربردهایشان، اطمینان دارند.

همه عوامل و فرمول‌ها بر اساس داده‌هایی هستند که در طول زمان توسط منابعی مانند سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) و همچنین اعضای آن که شامل مؤسسه استاندارد ملی آمریکا (ANSI) هستند، اما محدود به آن نمی‌شوند، اثبات شده‌اند.

کاغذ سفید محاسبات عمر بلبرینگ غلتکی

خوردگی فرسایشی یک چرخ V-Guide یا سایر انواع رولبرینگ فولادی در یک سیستم حرکت خطی نشانه ای از عدم روانکاری نامناسب یا کامل است. علامت اصلی که باید به دنبال آن باشید تغییر رنگی است که به صورت زنگ زدگی ظاهر می شود. این اغلب اولین علامت خوردگی فرسایشی خواهد بود و می تواند به هشدار و از بین بردن خرابی زودرس در سیستم حرکت خطی شما کمک کند. این ماده زنگ زده در واقع زباله های سایش است که در سطح میکروسکوپی از مسابقات فولادی جدا می شود. این آسیب به سطح تماس به یک ساییدگی ساینده تبدیل می‌شود که سرعت سایش را افزایش می‌دهد، جلوی اثرات روان‌کاری را می‌گیرد و منجر به فرسودگی و خرابی بیشتر سیستم می‌شود.

راه حل برای خوردگی فرتوت نیاز به روانکاری مناسب در نصب اولیه راه‌های مسابقه دارد. روان کننده های اضافه شده می توانند به حفظ مقدار لازم روغن کاری در مسیرهای مسابقه در طول زمان کمک کنند. هنگام استفاده از یک سیستم یاتاقان فولادی روی فولاد، روانکاری عنصر کلیدی است که می تواند عمر مفید یاتاقان را ایجاد یا خراب کند.
منبع:pbclinear

انتقال نیرو بخشی ضروری از هر ماشین یا تجهیزاتی است که به حرکت و نیرو نیاز دارد. این شامل تراز کردن دستگاه قدرت و بخش کار دستگاه برای اطمینان از هماهنگی پیکربندی انرژی، سرعت حرکت و شکل حرکت است.

چهار نوع روش انتقال نیرو وجود دارد: مکانیکی، الکتریکی، هیدرولیکی و پنوماتیکی. هر روشی مزایا و معایب خود را دارد، بنابراین درک اینکه کدام روش برای یک کاربرد خاص ایده آل است بسیار مهم است.

در این مقاله، انواع روش‌های انتقال نیرو، از جمله انتقال دنده، درایو توربو ورتکس، درایو تسمه، درایو زنجیره‌ای و قطار دنده را بررسی خواهیم کرد. ما مزایا و معایب هر روش را بررسی می‌کنیم و ویژگی‌ها و کاربردهای منحصربه‌فرد آن‌ها را برجسته می‌کنیم.

خواه مهندس، تکنسین یا اپراتور ماشین باشید، این مقاله بینش ارزشمندی در مورد دنیای انتقال نیرو در اختیار شما قرار می دهد.

بنابراین، دست و پنجه نرم کنید و آماده شوید تا در مورد انواع مختلف روش‌های انتقال نیرو و اینکه چگونه می‌توانند به شما در بهینه‌سازی عملکرد ماشین‌هایتان کمک کنند، بیاموزید.

انتقال نیرو چیست؟

روش انتقال یک روش مهندسی است که ماشین قدرت و قسمت کار ماشین را با توجه به پیکربندی انرژی، سرعت حرکت و شکل حرکت همسو می‌کند.

چهار نوع روش انتقال نیرو وجود دارد که شامل انتقال قدرت مکانیکی، انتقال نیروی الکتریکی، انتقال نیروی هیدرولیک و انتقال نیروی پنوماتیک می شود.

هیچ یک از این روش ها کامل نیستند و امروز می خواهم مزایا و معایب هر یک از چهار روش انتقال را به اشتراک بگذارم.

مفاهیم اساسی انتقال نیرو

• سیستم انتقال

سیستم انتقال قدرت مکانیزمی است که برای انتقال انرژی از یک جزء به جزء دیگر در یک ماشین یا سیستم استفاده می شود. هدف اولیه یک سیستم انتقال انتقال حرکت چرخشی یا خطی، نیرو و بار برای انجام وظایف مورد نظر با تبدیل مکانیکی انرژی ورودی به انرژی خروجی است.

• اجزاء و حرکت

اجزای اصلی یک سیستم انتقال قدرت شامل چرخ دنده، تسمه، زنجیر و کوپلینگ و بال اسکرو می باشد. این اجزا در پیکربندی های مختلف با هم کار می کنند تا انرژی را بین اجزا منتقل کنند و حرکت چرخشی یا خطی ایجاد کنند. برخی از انواع رایج سیستم های انتقال عبارتند از: درایوهای دنده، درایوهای تسمه، درایوهای زنجیره ای و درایوهای مستقیم.

• نیرو و بار

نیرو انرژی مکانیکی است که بر یک جسم برای شروع حرکت یا حفظ یک حالت خاص مانند هل دادن، کشیدن، بلند کردن یا نگه داشتن آن اعمال می شود. از سوی دیگر، بار به میزان مقاومت یا مخالفت با نیرو در طول فرآیند اشاره دارد.

سیستم انتقال باید بتواند نیروی مورد نیاز و بار را تحمل کند تا به طور موثر ماشین یا سیستمی که با آن یکپارچه شده است کار کند. ظرفیت یک سیستم انتقال برای کنترل نیرو و بار به مواد، طراحی و پیکربندی اجزا بستگی دارد.

• کارایی و نگهداری

راندمان یک عامل حیاتی در سیستم های انتقال قدرت است، زیرا توانایی سیستم را برای تبدیل بهینه انرژی ورودی به انرژی خروجی مورد نظر تعیین می کند. سیستم های انتقال با راندمان پایین به دلیل عواملی مانند اصطکاک، گرما و سایش منجر به تلفات انرژی می شوند.

نگهداری صحیح اجزای انتقال قدرت برای اطمینان از عملکرد بهینه و به حداکثر رساندن عمر مفید آنها ضروری است. بازرسی های منظم، روغن کاری، بررسی تراز و تعویض به موقع قطعات فرسوده، وظایف تعمیر و نگهداری حیاتی هستند که به افزایش کارایی و عملکرد قابل اطمینان کمک می کنند.

انتقال قدرت مکانیکی چیست؟

انتقال قدرت مکانیکی به محصولاتی اطلاق می شود که برای جابجایی قطعات مکانیکی استفاده می شود نه برای تامین برق. این محصولات شامل کوپلینگ، زنجیر و چرخ دنده، تسمه و قرقره و قطعات محرکه می باشد.

سیستم انتقال مکانیکی و یا بال سکرو بخش مهمی از ماشین ابزار است. بال اسکرو چیست؟ بال اسکرو عمدتاً توسط یک پیچ توپ هدایت می شود که در طول فرآیند انتقال با محور متحرک یکپارچه می شود.

ماشین ابزار توسط یک موتور تغذیه می شود. هدف از انتقال مکانیکی انتقال حرکت و نیرو است.

انواع گیربکس مکانیکی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد عبارتند از انتقال دنده، انتقال چرخ دنده حلزونی، انتقال تسمه، انتقال زنجیر و قطار دنده.

نقش انتقال مکانیکی انتقال حرکت و نیرو است.

منبع : سیستم انتقال نیرو

انتقال قدرت مکانیکی عبارت است از انتقال انرژی از جایی که تولید می‌شود به جایی که برای انجام کار با استفاده از ماشین‌های ساده، پیوندها و عناصر مکانیکی انتقال قدرت استفاده می‌شود.

تقریباً همه ماشین‌ها نوعی انتقال قدرت و حرکت از یک منبع ورودی دارند. این معمولاً یک موتور الکتریکی یا یک موتور احتراق داخلی است که معمولاً گشتاور حرکتی چرخشی را از طریق ترکیب شفت-کوپلینگ ورودی ارائه می‌کند.

چرا به انتقال قدرت مکانیکی نیاز داریم؟

راه‌های زیادی برای تولید برق وجود دارد، اما گاهی اوقات تولید برق در جایی که نیاز است یا در شکل، جهت یا بزرگی مناسب ممکن نیست. از این رو انتقال قدرت الکتریکی و مکانیکی برای هر طراحی محصول مهندسی حیاتی است. این مقاله صرفاً در مورد انتقال قدرت مکانیکی و عناصر آن به استثنای انتقال نیروی الکتریکی است. انتقال قدرت مکانیکی و عناصر آن به دلایل زیر استفاده می شود:

• توان یا انرژی تولید شده را می توان به شکل مفیدی تبدیل کرد.
• محدودیت‌های فیزیکی تولید برق را در محلی که از آن استفاده می‌شود محدود می‌کند، بنابراین می‌توان آن را از منبع به محلی که مورد نیاز است منتقل کرد.
• می توان از آن برای تغییر جهت و بزرگی مانند سرعت یا گشتاور استفاده کرد.
• می توان از آن برای تغییر نوع انرژی یعنی چرخشی به خطی و بالعکس استفاده کرد.

عناصر انتقال قدرت مکانیکی

در طراحی محصول مهندسی مانند درایوهای اتوماسیون، ماشین آلات و غیره، انتقال نیرو و عناصر آن امکان تطبیق منبع نیرو با محیط عملیاتی آن و شرایط عناصر کار را فراهم می کند.

مزایای عناصر انتقال نیرو

انتقال نیرو به طور موثر

المان‌ها به تقسیم و توزیع منبع نیرو برای اجرای مکانیسم‌های متعددی مانند یک موتور منفرد که دارای تسمه‌های نقاله متعدد است کمک می‌کند.برای تغییر سرعت چرخش، جهت چرخش موتور را برعکس کنید. با خرید بال اسکرو باعث می شود حرکت چرخشی را به حرکت رفت و برگشتی خطی تبدیل می کند.

انواع عناصر مکانیکی انتقال قدرت

• شفت و کوپلینگ
• پیچ های برق
• چرخ دنده و قطار دنده
• ترمز و کلاچ
• تسمه، طناب و قرقره
• زنجیر و چرخ دنده
• شفت و کوپلینگ

همانطور که قبلاً بحث شد، شفت ها و کوپلینگ ها بخشی جدایی ناپذیر از انتقال نیرو برای طرح های محصولات مهندسی عصر مدرن مانند ماشین آلات هستند. از آنجایی که شفت های انتقال قدرت به طور گسترده در تقریباً همه انواع طراحی تجهیزات مکانیکی استفاده می شود، طراحی برای عمر ایمن و طولانی ماشین ها بسیار مهم است.

شفت ها

شفت مکانیکی یک عنصر مکانیکی انتقال قدرت است که قدرت و حرکت چرخشی را از یک دستگاه به دستگاه دیگر منتقل می کند. طراحی شفت برای جلوگیری از هرگونه خرابی زودرس بسیار مهم است و طراح باید حالت های خرابی رایج را در نظر بگیرد.

اجزای فرعی مانند کوپلینگ ها، چرخ دنده ها، قرقره ها، چرخ دنده ها و غیره برای انتقال نیرو یا چرخش از طریق بخش مرکزی قطعه به نام هاب همراه با دستگاه های نگهدارنده مانند کلیدها و اسپلاین ها روی یک شفت نصب می شوند. اتصال باید اطمینان حاصل کند که اتصال بار، نیرو و چرخش را بدون لغزش و در محدوده دقت مورد نیاز طراحی منتقل می کند.

یک ترمز به روشی مشابه عمل می کند، با این تفاوت که یکی از عناصر ثابت است، بنابراین هنگام فعال شدن، سرعت زاویه ای مشترک صفر است.

اگرچه ترمزها و کلاچ ها به دلیل کاربرد خودرویی خود شناخته شده اند، اما به طور گسترده در وینچ، ماشین چمن زنی، بالابر، ماشین لباسشویی، تراکتور، آسیاب، آسانسور و بیل مکانیکی استفاده می شود.

کلاچ

کلاچ های مکانیکی بسته به نوع درگیری، اصل عملکرد، نوع فعال سازی و روش کار، می توانند به روش های مختلفی طبقه بندی و متمایز شوند.

موارد حیاتی که باید در نظر گرفته شود.

• گشتاور منتقل شده
• نیروی محرک
• از دست دادن انرژی
• افزایش دما
• ترمز

مانند کلاچ ها، ترمزهای مکانیکی، هیدرولیک، پنوماتیکی و برقی وجود دارد.

می توان آن را با توجه به عملکرد آن طبقه بندی کرد:

• قفل کردن ترمزها، ترمزهای توقف
• تنظیم ترمز
• ترمزهای دینامومتری
• هیدرولیک
• برقی

برخی از انواع رایج ترمز:

• ترمز کفشی
• باند پخت
• ترمزهای دیسکی
• ترمزهای درام
• تسمه، طناب و قرقره
• تسمه ها و قرقره ها زمانی استفاده می شوند که فاصله بین شفت ها برای استفاده از چرخ دنده ها بسیار دور باشد.
• تسمه، طناب و قرقره

زنجیر و چرخ دنده

زنجیرها برای کاربردهایی با سرعت پایین‌تر استفاده می‌شوند که در آن فاصله بین شفت‌ها خیلی از هم دور است تا از چرخ دنده‌ها و تسمه‌ها برای پشتیبانی از گشتاوری که نیاز به انتقال دارد استفاده شود. آنها همچنین راه خوبی برای انتقال قدرت در مواقعی که نسبت سرعت دقیق مورد نیاز است، هستند.

نکته طراحی: چرخ‌دنده‌هایی با تعداد دندان‌های فرد کندتر از آنهایی که تعداد دندان‌های زوج دارند، سایش می‌شوند.

منبع:انتقال قدرت مکانیکی

لید اسکرو (Lead Screw) و بال اسکرو (Ball Screw) دو نوع پیچ است که در سیستم‌های مکانیکی استفاده می‌شوند و وظیفه تبدیل حرکت چرخشی به حرکت خطی را دارند. اصلی‌ترین تفاوت بین آنها در مکانیسم حرکتی استفاده شده در طراحی آنها قرار دارد.

لید اسکرو

لید اسکرو از یک رشته پیچ با پیچش و قطر معین تشکیل شده است که روی آن مهره‌ها بر روی آن حرکت می‌کنند.

در لید اسکرو، بین سطح پیچ و مهره، کشش مستقیم ایجاد می‌شود. این کشش باعث حرکت مهره به طول پیچ می‌شود و حرکت خطی را تولید می‌کند.

لید اسکرو در کاربردهایی که نیاز به دقت متوسط یا پایین‌تر دارند و قدرت بالا برای حرکت خطی لازم نیست استفاده می‌شود. معمولاً در ماشین‌آلات صنعتی، پرینترها و سیستم‌های CNC کوچک استفاده می‌شود.

بال اسکرو

بال اسکرو نیز از یک رشته پیچی با پیچش و قطر معین تشکیل شده است، اما دارای سیستم توپی‌ها (بال) است که بین پیچ و مهره قرار دارد.

بال اسکرو با استفاده از توپی‌ها، اصطکاک را به حداقل می‌رساند و عملکردی بسیار صاف و دقیق را تولید می‌کند.

با توجه به کاهش اصطکاک، بال اسکرو توانایی حرکت با سرعت بالا و بارزاوی بزرگتر را داراست. بنابراین، در کاربردهایی که نیاز به دقت بالا، سرعت بالا و قدرت بالا برای حرکت خطی دارند مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تفاوت‌های بین لید اسکرو و بال اسکرو

تفاوت‌­های آنها و همچنین جوانب مثبت و منفی هر نوع در این مقاله بررسی شده است.

دقت: بال اسکرو دقت بالاتری نسبت به لید اسکرو دارد. حضور توپی‌ها در بین پیچ و مهره، اصطکاک را کاهش داده و جلوی حرکت نامنظم یا سرخوردگی را می‌گیرد. این باعث می‌شود که بال اسکرو در کاربردهایی که نیاز به دقت بالا استفاده می‌شود، مثل دستگاه‌های CNC صنعتی، روبات‌ها و ماشین‌های دقیق، مناسب باشد.

راندمان: بال اسکرو راندمان بالاتری نسبت به لید اسکرو دارد. به دلیل کاهش اصطکاک با استفاده از توپی‌ها، انرژی اضافی کمتری برای حرکت خطی نیاز است و بال اسکرو توانایی انتقال قدرت بیشتری را دارد. این ویژگی آن را برای کاربردهایی که نیاز به قدرت بالا در حرکت خطی دارند، مناسب می‌کند.

سرعت: بال اسکرو قابلیت حرکت با سرعت بالاتری را دارد نسبت به لید اسکرو. به دلیل کاهش اصطکاک، انتقال حرکت در بال اسکرو صافتر و بدون نوسانات است، که این امکان را فراهم می‌کند که سرعت بالاتری در حرکت خطی داشته باشد.

هزینه: بال اسکرو به طور کلی هزینه بیشتری نسبت به لید اسکرو دارد. به دلیل مکانیسم پیچ و توپی‌های مورد استفاده در بال اسکرو، هزینه تولید و خرید آن بالاتر است. اما باید توجه داشت که برای کاربردهایی که نیاز به دقت بالا و قدرت بیشتر هستند، هزینه بال اسکرو جایگزین موثری برای دستگاه‌ها و سیستم‌های پیچ و مهره است.

مقاومت به سایش: بال اسکرو به دلیل استفاده از توپی‌ها، مقاومت به سایش بیشتری نسبت به لید اسکرو دارد. توپی‌ها به عنوان نقطه تماس بین پیچ و مهره عمل می‌کنند و به طور مستقیم با فرسایش پیچ و مهره در تماس نیستند. این ویژگی باعث افزایش عمر مفید بال اسکرو و کاهش نیاز به تعویض و تعمیرات مکرر می‌شود.

سطح نویز: بال اسکرو به دلیل استفاده از توپی‌ها، سطح نویز کمتری نسبت به لید اسکرو دارد. استفاده از توپی‌ها که بین پیچ و مهره حرکت می‌کنند، باعث کاهش اصطکاک و نویز تولید شده توسط حرکت پیچ می‌شود. بنابراین، بال اسکرو در کاربردهایی که نیاز به کاهش نویز و صدا دارند، انتخاب مناسبی است.

حالت عملیات: تفاوت اصلی بین بالسکروها و لید اسکروها در نحوه انتقال بارها نهفته است. بال اسکروها از بلبرینگ­‌های نورد و چرخشی در شیارهای ساچمه‌­ای در پیچ و مهره استفاده می­‌کنند. لید اسکروها دارای رزوه‌­های مارپیچ عمیق­‌تری در محور پیچ و مهره­‌های منطبق هستند که با یکدیگر می­‌لغزند.

بهره‌وری: لید اسکرو معمولاً به بازده تبدیل گشتاور بال اسکروها (حدود 90 درصد) نمی­‌رسند. تلفات برق ناشی از اصطکاک یکی از دلایل بازده پایین است. بال اسکروها اصطکاک لغزشی ایجاد شده توسط لید اسکروهای فلزی را برطرف می­‌کنند. اصطکاک اعمال شده بر روی جزء بال اسکرو اصطکاک غلتشی است که در مقایسه با اصطکاک لغزشی نسبتاً کوچک‌تر است.

مواد: لید اسکرو در مواد پلیمری پوشیده شده با موادی با ویژگی­‌های خود روان­‌کننده مانند پلی تترا فلوئورواتیلن (PTFE)، سیلیکون و گرافیت موجود هستند. این­‌ها اصطکاک کمتری ایجاد می‌­کنند. بال اسکروها از موادی با استحکام و سفتی بالا مانند فولاد ضد زنگ ساخته می­‌شوند.

ظرفیت: بال اسکروها ظرفیت بارگذاری بالاتری نسبت به لید اسکروها دارند. لید اسکرو  برای بارهای کم تا متوسط ​​مناسب و مقرون به صرفه‌تر هستند.

نیروی مورد نیاز: بالسکروها معمولاً موتورهای کوچکتری دارند، زیرا نسبت به لید اسکرو انرژی کمتری مصرف می­‌کنند.

طرح: لید اسکروها  دارای طرح‌­های ساده‌­تر و فشرده‌­تر از بال اسکروها هستند. آن­ها نسبت به بال اسکروها  قابل تنظیم­‌تر هستند. آن­ها خود قفل هستند و نیازی به سیستم ترمز  ندارند. در همین حال، بال‌اسکروها به مکانیزم‌های ترمز نیاز دارند. طراحی پیچیده بال اسکروها هزینه­‌های آن را افزایش می­‌دهد.

کاربرد: بال اسکرو برای کاربردهای سنگین که نیاز به سرعت بالا، توان عملیاتی بالا، دقت بالا و زمان سرویس طولانی دارند، استفاده می­‌شود. آن­ها در سیستم­‌های موقعیت‌یابی دقیق، در سیستم‌­های فرمان خودرو، در وسایل نقلیه الکتریکی، در ماشین­‌آلات مولد انرژی مانند توربین­‌های بادی، پنل‌­های خورشیدی و تجهیزات برق آبی، در ماشین آلات هواپیما و به عنوان یک سیستم مشاهده برای فرآیند فوتولیتوگرافی استفاده می­‌شوند.

در همین حال، لید اسکروها  برای برنامه‌­های انتقال استفاده می­‌شود که سرعت و دقت اولویت بالایی ندارند. لید اسکرو نیز در انتقال بارها به صورت عمودی بهتر عمل می‌­کنند. آن­ها در تجهیزات پزشکی، تجهیزات پردازش مواد غذایی و ماشین آلات آزمایشگاهی استفاده می­‌شوند.

نگهداری: نگهداری بال اسکروها سخت‌­تر از لید اسکروها است. آن­ها برای ماندن در شرایط عالی به روغن­‌کاری مکرر نیاز دارند.

سر و صدا: بالسکروها نسبت به لید اسکروها صدای بیشتری تولید می­‌کنند.

برای اطلاعات بیشتر پیشنهاد می‌کنم مقاله تعمیر بال اسکرو و نصب بالسکرو را بخوانید.

به طور خلاصه، بال اسکروها با توجه به کارایی و دقت، قیمت گذاری می­‌شوند. اگرچه به نظر می­‌رسد که آن­ها ویژگی­‌های برتری نسبت به لید اسکروها دارند، اما لید اسکرو در کاربردهایی که مقرون به صرفه‌تر از بال اسکروها هستند، ارزش خود را پیدا می­‌کنند.

شرکت تام باهر با ارائه محصولات با کیفیت و قیمت مناسب، به مشتریان خود فرصت می‌دهد تا بال اسکروهای مورد نیاز خود را با اطمینان و اعتماد خریداری کنند. همچنین، با تیم فنی مجرب و متخصص، شرکت تام باهر به مشتریان خود در انتخاب و استفاده از بال اسکرو مناسب کمک می‌کند و خدمات پس از فروش حرفه‌ای را ارائه می‌دهد.

منبع: مقایسه بال اسکرو با لید اسکرو

یاتاقان بالسکرو یا ساپورت پیچ بال اسکرو، به مدلی از یاتاقان گفته می‌­شود، که به منظور تحمل وزن میله بالسکرو و وزن وارد بر آن در ابتدا و انتهای میله نصب شده است و نقش یاتاقان را ایفا می­‌کند. در واقع عملکرد اصلی یاتاقان به این صورت است که مانع از لرزش و لقی­‌های احتمالی می­‌شود و فقط به پیچ اجازه می­‌دهند در جای خود چرخش کنند.

یاتاقان­‌ها به دو دسته تقسیم می‌­شوند:

• یاتاقان دارای بلبرینگ تک ردیفه
• یاتاقان دارای بلبرینگ دو ردیفه

نکات مهم در خرید یاتاقان

قبل از خرید یاتاقان باید مد نظر داشته باشید که کیفیت مهمترین و اصلی­‌ترین نکته می­‌باشد. یاتاقان از قطعاتی می­‌باشد که بارهای شعاعی و همچنین محوری را تحمل می‌­کند به همین علت باید کیفیت بالایی داشته باشد.
بعضی از یاتاقان­‌ها دارای برندی خاص هستند که از کیفیت بالا برخوردارند و برخی دیگر نیز دارای کیفیت چندان مناسبی نیستند. اگر یاتاقانی که انتخاب می‌­شود از کیفیت خوبی برخوردار نباشد باعث می‌­شود که شما در کوتاه مدت نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.
برای خرید یاتاقان ابتدا اطلاعات کاملی را از برند یاتاقان مورد نظر به خصوص کیفیت آن بدست آورده و سپس خرید خود را انجام دهید.
انتخاب یاتاقانی که از کیفیت بالایی برخوردار باشد کاری سخت و دشواری است که نیاز به تخصص لازم را دارد. فروشگاه تام باهر از فروشگاه­‌های کاملا تخصصی در زمینه یاتاقان می‌باشد که می‌­توانید با اطمینان کامل از بابت کیفیت، خرید خود را انجام دهید.
جهت سفارش و خرید یاتاقان مورد نظر خود می‌­توانید از طریق سایت، محصول خود بررسی نموده و از طریق تماس تلفنی با شماره­‌های فروشگاه محصول مورد نیاز خود را سفارش داده تا کارشناسان ما شما را راهنمایی و آن را برای شما ارسال نمایند.

قیمت یاتاقان بالسکرو

قیمت یاتاقان باید در فروشگاه‌های مختلف یکسان باشد، اما در واقعیت اینگونه نیست. هر شرکت برای محصولات خود تعرفه‌های متفاوتی اعمال کرده است. با این حال، افرادی که با یاتاقان‌ها به صورت مداوم برای دستگاه‌ها و ماشین‌آلات خود استفاده می‌کنند، به خوبی می‌دانند که قیمت یاتاقان در هر فروشگاه ممکن است متفاوت باشد.

بنابراین، زمانی که قیمت یاتاقان پایدار نباشد، مشتریان به مشکل برمی‌خورند و نمی‌توانند محصول موردنظر خود را با قیمت مناسب تهیه کنند. با این وجود، فروشگاه تام باهر یکی از فروشگاه‌هایی است که قیمت یاتاقان را ثابت نگه داشته است.

یاتاقان ارزان

بسیاری از افراد همواره به دنبال یاتاقان با قیمت مناسب برای دستگاه‌ها و تجهیزات خود هستند، اگرچه بیشترین تعداد خریداران ممکن است نتوانند یاتاقان با قیمت پایینتر را تهیه کنند.

فروشگاه تام باهر یکی از فروشگاه‌هایی است که در راستای کاهش هزینه‌های خریداران و افراد فعال در بخش‌های صنعتی، یاتاقان‌های ارزان را عرضه می‌کند. تاکنون، این فروشگاه توانسته بهترین برندهای یاتاقان را با قیمتی بسیار پایین‌تر از بازار عرضه کند. یاتاقان‌های ارزان موجود در فروشگاه تام باهر، با کیفیت بسیار بالا عرضه می‌شوند و هیچ تفاوتی با یاتاقان‌های گران قیمت ندارند.

منبع: یاتاقان بال اسکرو

در تام باهر، ما بهترین بال اسکروهای (ball screw) با کیفیت را برای نیازهای فنی و صنعتی شما فراهم می‌کنیم. با اعتماد به کیفیت و تجربه ما، می‌توانید به آرامش خاطر خرید خود را انجام دهید و در پروژه‌های خود به کارایی بیشتری دست پیدا کنید.

چرا باید بال اسکرو خود را از تام باهر تهیه کنید؟

“خرید بال اسکرو با کیفیت از تام باهر: اطمینان خاطر و کارآیی بیشتر در پروژه‌های شما”

کیفیت بی‌نظیر: محصولات ما با استفاده از بهترین مواد اولیه و با رعایت استانداردهای بین‌المللی ساخته می‌شوند. به همین دلیل، بال اسکروهای تام باهر از دوام و کارآیی بیشتری برخوردارند و در طول زمان به شما خدمت می‌کنند.

دقت بالا: با توجه به طراحی دقیق و سیستم پیچ و مهره‌ای موثر، بال اسکروهای ما دارای دقت بالایی در انتقال حرکت خطی هستند. این به شما امکان می‌دهد تا در پروژه‌هایی که نیاز به دقت بالا دارند، به راحتی از بال اسکرو تام باهر استفاده کنید.

قدرت و کارایی: بال اسکروهای ما با قابلیت انتقال قدرت بیشتر و کارایی بالا طراحی شده‌اند. این به شما اجازه می‌دهد تا در پروژه‌هایی که نیاز به قدرت بالا در حرکت خطی دارند، از عملکرد بی‌نظیر بال اسکروهای ما بهره‌برده و نتایج بهتری بدست آورید.

خدمات پس از فروش: تام باهر با بهره‌گیری از تیم متخصص خدمات پس از فروش، آماده است تا در صورت هر گونه سوال یا نیاز فنی پس از خرید، به شما کمک کند. تیم ما همواره آماده است تا به شما راهنمایی کند، پاسخگوی سوالات شما باشد و در صورت لزوم، خدمات تعمیر و نگهداری ارائه دهد. ما ارزش قائل به ارتباط بلندمدت با مشتریان خود هستیم و به دنبال ایجاد رابطه‌ای مستدام با شما هستیم.

پس از خرید بال اسکرو از تام باهر، شما می‌توانید اطمینان کاملی داشته باشید که بهترین محصول را در دست خواهید داشت. با قدرت، دقت و کیفیت بال اسکروهای ما، پروژه‌های خود را با اطمینان و موفقیت بیشتری انجام دهید.

حالا، به سادگی و با یک کلیک، به سایت تام باهر مراجعه کنید و محصولات ما را بررسی کنید. با تنوع گسترده انواع بال اسکروها و امکانات بیشماری که در اختیار شما قرار می‌دهیم، مطمئناً محصولی خواهید یافت که نیازهای شما را در پروژه‌هایتان برآورده کند.

خرید ساچمه بال اسکرو

در ساختار بالسکرو یک پیچ تغذیه‌کننده با بازده بالا و ساچمه‌ای است که دارای یک حرکت چرخشی در بین محور پیچ و مهره است. در این محصول ما شاهد گشتاوری معادل یک سوم یا کمتر هستیم که باعث می‌گردد در نیروی محرک موتور صرفه جویی صورت بگیرد.

خرید ساچمه بال اسکرو  از شرکت تام باهر می‌توان، از نازل‌ترین قیمت در مقایسه با قیمت‌های موجود در بازار برخوردار بود. در شرکت بازرگانی تام باهر میتوان از برندهایی چون بال اسکرو باهر و بال اسکرو جی تن خرید داشت.

قیمت بالسکرو

قیمت بال اسکروهای با کیفیت و ارزان ممکن است متغیر باشد و بستگی به عوامل مختلفی داشته باشد، از جمله اندازه و طول بال اسکرو، نوع مواد استفاده شده در ساخت، سطح دقت و کارایی، برند تولیدکننده، و بازار رقابتی. در هر صورت، با مراعات موارد زیر، می‌توانید بال اسکروی با کیفیت و قیمت مناسب را پیدا کنید:

• مقایسه قیمت از فروشندگان مختلف
• نوع بال اسکرو
• تخفیفات و پیشنهادهای ویژه
• مشورت با تخصصی
• خرید به صورت عمده

با رعایت این نکات، شما می‌توانید بال اسکروی با کیفیت و قیمت مناسب را پیدا کنید. همچنین، در صورت تمایل، به سایت تام باهر مراجعه کنید و از تخفیفات و پیشنهادهای ویژه‌ای که ممکن است برای بال اسکروها ارائه شود، بهره‌برداری کنید.

نمایندگی فروش بال اسکرو در تهران

تام باهر نمایندگی انحصاری بال اسکرو  GTENساخت تایوان و بال اسکرو BAHER ساخت چین در تهران است، که شما مشتریان عزیز می‌توانید آن‌ را تهیه نمایید، و شرکت تام باهر محصولات خود را به صورت تضمینی به مشتریان به فروش می‌رساند و در صورت بروز مشکل می‌توانید محصول را به شرکت بازگردانید.

فروش بال اسکرو به صورت اینترنتی

شرکت تام باهر یکی از واردکنندگان معتبر بال اسکرو است. مجموعه‌ای گسترده از بال اسکروهای با کیفیت و متنوع را در اختیار مشتریان خود قرار می‌دهند. شما می‌توانید به سایت تام باهر مراجعه کنید و در بخش خرید آنلاین، انواع محصولات را مشاهده کنید.

تام باهر با تکیه بر تجربه و تخصص خود در زمینه فناوری مکانیک، بال اسکروهای با کیفیت و با استانداردهای بین‌المللی را وارد می‌کند. آن‌ها تمامی محصولات خود را با دقت بالا و با استفاده از مواد با کیفیت ارائه می‌دهند.

بهره‌برداری از سایت تام باهر برای خرید بال اسکرو به شما این امکان را می‌دهد تا از طیف گسترده‌ای از محصولات، انواع سایزها، طول ها و ویژگی‌ها را انتخاب کنید، علاوه بر این، تام باهر به مشتریان خود خدمات پس از فروش حرفه‌ای و پشتیبانی فنی را نیز ارائه می‌دهد. این به شما اطمینان می‌دهد که در صورت بروز هر گونه مشکل یا نیاز فنی، تیم پشتیبانی تام باهر آماده پاسخگویی و رفع مشکلات شماست.

بنابراین، شما می‌توانید با مراجعه به سایت تام باهر و دریافت اطلاعات بیشتر، بال اسکروی با کیفیت و مورد نیاز خود را انتخاب و خرید کنید.

منبع: خرید، قیمت و فروش بال اسکرو ارزان

همانطور که می‌دانید ساختار کلی بال اسکرو (ball screw) شامل یک شفت اصلی(اسکرو) و مهره (بلبرینگ) است.

چالش اصلی، نصب این ابزار دقیق در سیستم‌ها و مکانیسم‌ها است، که نیازمند یک نصب تراز با دقت بالا است. ممکن است شرایط طراحی سیستم هدف، ایجاب کند این ابزار در زوایای گوناگون در جای خود محکم شود. که نه تنها در حرکت بالسکرو خللی ایجاد نشود بلکه از دقت بالای آن نیز کاسته نشود. بنابراین قطعه‌‌ی دیگری ابداع شد که بتواند دوسر شفت بال اسکرو رو نسبت به نیاز فنی سیستم هدف در جای خود محکم کند.

این قطعه باعث شد دوران اسکرو به راحتی انجام شود و همچنین تنظیم آن جهت ایجاد تراز مورد نظر به راحتی انجام پذیرد. این ابداع که نوع تخصصی‌تر یاتاقان‌های کلاسیک است با نام ساپورت بالسکرو ball screw support unit در صنعت شناخته شد.

بلبرینگ‌های ساپورت بال اسکرو مخصوصاً برای استفاده در کاربردهای بال اسکرو یا سرب اسکرو طراحی شده‌اند. اکثر یاتاقان‌های ساپورت بال اسکرو یاتاقان‌های تماس زاویه‌ای با زاویه تماس شیب‌دار مانند 60 درجه هستند و در پیکربندی های دوبلکس، تریپلکس و چهارگانه موجود هستند. طرح‌های دیگری نیز وجود دارد، شامل: یاتاقان‌های حاوی رانش جداگانه، یاتاقان های غلتکی شعاعی در یک مجموعه است. بدنه( کارتریج) یاتاقان‌های ساپورت بال اسکرو نیز نسبت به نوع ساپورت دارای اشکال گوناگون و با درجه تنظیم زاویه‌ای و یا حفره عمیق می‌باشد. البته معمولا ساپورت‌های زاویه‌دار را در سمتی که موتور قرار دارد بعد از کوپلینگ قرار می‌دهند تا تنش‌های دور موتور ناشی از چرخش شفت را به حداقل برساند.

انواع ساپورت بال اسکرو

انتخاب‌ برای یاتاقان‌های ساپورت بال اسکرو عبارتند از:

• یک یاتاقان رانش جهتی: یک یاتاقان رانش یک جهته، یک یاتاقان مدل تماسی زاویه‌ای یک جهته است. مقداری ناهماهنگی را تحمل می‌کند. بار شعاعی مشابه بلبرینگ‌های شیار عمیق است، اما دو تا سه برابر بار رانش.
• مجموعه دوبلکس: مجموعه دوبلکس دو بلبرینگ همسان برای نگهداری شفت در خود دارند.
• مجموعه تریپلکس: یک مجموعه تریپلکس سه بلبرینگ همسان دارند.
• مجموعه چهارتایی: مجموعه چهارتایی  چهار بلبرینگ منطبق برای استفاده در خود دارند.

نصب ساپورت مهره بال اسکرو

از قطعات جانبی دیگر یک مجموعه‌ی بال اسکرو ساپورت مهره (بلبرینگ) بال اسکرو است. این قطعه که معمولا یک بلوک فلزی فولادی یا آلومینیومی است که بنا به شرایط مهره بال اسکرو در اندازه‌های استاندارد ماشین‌کاری شده که دارای یک سوراخ مرکزی و یک وجه تخت (محل نصب میز کار) می‌باشد. از قسمت سوراخ و یا حفره‌ی مرکزی، بلوک ساپورت که هم اندازه‌ی بدنه‌ی مهره بال اسکرو است به راحتی روی مهره بال اسکرو نصب می‌شود، و در قسمت وجه تخت آن میز کار و یا متحرک مورد نظر نصب می‌شود.

مشخصات فنی ساپورت بال اسکرو

مهمترین پارامترهایی که باید در هنگام تعیین بلبرینگ‌های ساپورت بال اسکرو در نظر گرفته شوند، ابعاد هستند، که شامل قطر بیرونی سوراخ، یاتاقان یا محفظه، عرض حلقه بیرونی و عرض کلی است. صنعت بلبرینگ از یک سیستم اعداد استاندارد برای یاتاقان‌هایی با سوراخ‌های قطر متریک استفاده می‌کند. برای اندازه‌های حفره 04 و بالاتر، آن را در 5 ضرب می‌کند تا حفره را بر حسب میلی‌متر بدست آورد. اگر حفره شش گوش باشد، در انتخاب ساپورت پارامترهای اندازه بلبرینگ از جمله قطر داخلی و قطر بیرونی و بدنه یاتاقات باید در نظر گرفته شود.

مواد و جنس ساپورت بال اسکرو

مواد ویژه و گزینه‌های آبکاری برای یاتاقان‌های ساچمه اسکرو شامل فولاد ضد زنگ، هیبرید سرامیکی و آبکاری است. فولاد ضد زنگ، مقاوم در برابر مواد شیمیایی و خوردگی است و می‌تواند دارای درجه بندی فشار نسبتاً بالایی باشد. یک بلبرینگ هیبریدی سرامیکی از حلقه‌های داخلی و خارجی فولادی با توپ‌های سرامیکی (معمولا Si3N4) به جای فولاد ساخته شده است. این بلبرینگ‌ها نسبت به همه بلبرینگ‌های فولادی دارای چندین مزیت هستند، از جمله قابلیت سرعت و شتاب بیشتر، سختی بیشتر، دقت بالاتر، تولید اصطکاک و گرما کمتر، کاهش نیاز به روغن کاری، انبساط حرارتی کم، عمر عملیاتی بیشتر بلبرینگ‌های حاوی تمام توپ‌های سرامیکی نیز نارسانا هستند و معمولاً در کاربردهای موتور الکتریکی استفاده می‌شوند. مواد معمول آبکاری کادمیوم و کروم هستند.

شرکت تام باهر با عرضه بهترین محصولات موجود در بازار ایران و همچنین بهترین نیروهای متخصص فعال در این زمینه، مشکلات تهیه و خرید محصولات باکیفیت در زمینه ساپورت بال اسکرو را حل کرده است.

منبع: ساپورت بال اسکرو

اگر به دنبال خرید بال اسکرو (ball screw) مناسب برای نیازهای کاربردی خود هستید، باید نکات زیر را در نظر داشته باشید:

1-  قطر بال اسکرو

یکی از شاخصه­‌های مهم در انتخاب بال اسکرو مناسب قطر آن است. (که از 6 تا 85 میلیمتر متغیر است)
از نکاتی که باید در انتخاب قطر در نظر بگیرید، این است که میزان وزن جسمی که قرار است بال اسکروی شما، آن را حرکت بدهد. هرچه وزن جسم مورد نظر بیشتر شود، قطر بال اسکرو نیز بیشتر خواهد شد.
توجه داشته باشید در صورتی که وزن مجموعه بال اسکرو بالا برود برای کنترل پیچ از یاتاقان بال اسکرو باید استفاده کرد.
یکی از نکات مهم مربوط به انتخاب میزان قطر، توجه به اندازه گام مورد نظر می­‌باشد، یعنی باید قطر پیچی که انتخاب می‌­کنید از گام مورد نظرتان پشتیبانی کند. به عنوان مثال پیچی با گام 16 میلیمتر و قطر 8 میلیمتر وجود ندارد.

2– گام بال اسکرو

از دیگر نکات مهم در انتخاب بال اسکرو مناسب، میزان گام بال اسکرو است. در بازار ایران بال اسکرو با گام­‌های 5 تا 10 میلیمتر بیشترین کاربرد را دارند.

فاصله یک نقطه روی رزوه تا نقطه دیگر آن در رزوه‌ بعد، تعیین کننده‌ گام بال اسکرو می­‌باشد که از مشخصه­‌های تعیین کننده میزان دقت کنترل حرکت در دستگاه‌های مختلف است.
توجه داشته باشید که هرچه میزان گام بال اسکرو کمتر باشد، دقت کنترل حرکت مجموعه مورد نظر نیز بیشتر خواهد شد اما این موضوع به این معنا نیست که هر چه گام بال اسکرو کمتر باشد کیفیت عملکرد دستگاه نیز بیشتر می­‌شود، بلکه گام آن کاملا به کاربردی که شما مد نظر دارید بستگی دارد و بر همین اساس انتخاب می‌شود.

3– طول بال اسکرو

در مورد طول بال اسکرو این نکته را در نظر بگیرید که چنانچه این طول از حدود 1 متر و 60 سانتی متر بیشتر باشد باید از سیستم مهره گردان نیز استفاده نمایید که در این حالت موتور روی محور متحرک و در کنار بال اسکرو قرار می‌­گیرد. اما در طول­‌های کم‌تر از این مقدار این امکان وجود دارد که مهره بال اسکرو را توسط قطعات از پیش اماده موجود در بازار و یا قطعات ساخت خود به بدنه بال اسکرو محکم کنید و در اخر با چرخاندن پیچ بال اسکرو محور را به عقب و یا جلو حرکت دهید که در چنین حالتی موتور در ابتدای بال اسکرو بر روی محور ثابت قراردارد.

4- توجه به نوع مکانیزم بازگرداننده ساچمه

5-  توجه به برند و مدل مدنظر و استادنداردهای خاص مربوط به آن برند (پیچ و مهره بال اسکرو باید حتماً از یک برند باشند)

6-  توجه به شیار پیچ، نخ پیچ یا (راه پیچ) بال اسکرو که بسته به نوع کاربرد و دقت مورد نیاز حرکتی، انتخاب می‌گردد.

7- توجه به روش تولید بال اسکرو (رولینگ یا سنگ زنی)

8- توجه به جنس و متریال کاربردی در ساخت بال اسکرو

9-  توجه به نوع و مدل مهره بال اسکرو که انواع مختلفی دارند SFU)، SFI، SFC، RSI و…)

10- درنظر قراردادن گارانتی و خدمات پس از فروش

11-  توجه به اصل یا تقلبی بودن بال اسکرو

12-  توجه به هزینه و قیمت بال اسکرو

خرید بال اسکرو از تام باهر

قبل از خرید حتما کاتالوگ محصول را مطالعه کنید تا از کارایی آن باخبر شوید و اگر مورد نیاز شما بود آن را خریداری نمایید. شرکت تام باهر تامین کننده و عرضه کننده انواع بال اسکرو می‌­باشد و یکی از بزرگترین واردکنندگان بال اسکرو در ایران به شمار می­‌رود. شما می­‌توانید جهت خرید محصولات خود از جمله بال اسکرو، به سایت شرکت تام باهر مراجعه کنید و همچنین می‌­توانید سفارشات خود را از طریق سایت این مجموعه انجام دهید.

سایت تام باهر با عرضه بهترین محصولات موجود در بازار ایران و همچنین بهترین نیروهای متخصص فعال در این زمینه، مشکلات تهیه و خرید محصولات باکیفیت در زمینه قطعات سی ان سی را حل کرده است.

منبع: نکات فنی هنگام خرید بال اسکرو

تعمیر بال اسکرو بستگی به نوع خرابی و مشکل موجود در آن دارد. اما در ادامه چند مرحله کلی برای تعمیر و رفع مشکلات رایج در بال اسکرو را بررسی می‌کنیم:

تشخیص مشکل: ابتدا باید مشکل موجود در بال اسکرو را تشخیص دهید. مشکل ممکن است شامل خستگی رشته‌ها، کاهش دقت حرکت، گیر کردن بال، صداهای غیرعادی و غیره باشد. با بررسی دقیق و تست کردن سیستم، می‌توانید مشکل را شناسایی کنید.

تمیز کردن و گریس زدن: یکی از مشکلات رایج در بال اسکرو، وجود ذرات خارجی و گرد و غبار در میان رشته‌ها است که می‌تواند باعث ایجاد اصطکاک و مشکل در حرکت باشد. در این صورت، ابتدا بال و رشته‌ها را با دقت تمیز کنید و سپس روغن یا گریس مناسب را در محل تماس بین بال و رشته‌ها اعمال کنید.

تنظیم مجدد بال اسکرو: اگر بال اسکرو دچار کاهش دقت حرکت شده است، ممکن است نیاز به تنظیم مجدد آن باشد. در این صورت، با استفاده از راهنمای تنظیم و دستورالعمل سازنده، بال و رشته‌ها را در جایگاه صحیح قرار دهید و میزان تنش رشته‌ها را تنظیم کنید.

تعویض قطعات تحت فشار: در برخی موارد، رشته‌ها یا بال ممکن است دچار خستگی، سایش یا خرابی شوند. در این صورت، قطعات معیوب را تعویض کنید و قطعات جدید را به درستی نصب کنید.

بازسازی و تعمیر: در صورتی که مشکل بال اسکرو به گونه‌ای است که تعمیر تکه‌های مشخصی نیاز دارد، می‌توانید قسمت‌های آسیب دیده را بازسازی و تعمیر کنید. ممکن است نیاز به تعویض بلبرینگ‌ها، رشته‌ها، مهره یا قطعات دیگر باشد. در این صورت، قسمت‌های آسیب دیده را با نوارهای مناسب جایگزین کنید و از راهنمایی‌های تعمیر و بازسازی استفاده کنید.

مشاوره تعمیرگاه: اگر مشکل بال اسکرو بسیار پیچیده است و شما قادر به تعمیر آن نیستید، بهتر است با متخصصان و تعمیرگاه‌های مربوطه تماس بگیرید. آنها می‌توانند با بررسی دقیق سیستم و تخصص خود، مشکل را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهند.

توجه داشته باشید که تعمیر بال اسکرو ممکن است به میزان پیچیدگی و تخصص مورد نیاز بستگی داشته باشد. در صورتی که شما تجربه و دانش کافی برای تعمیر آن ندارید، بهتر است از خدمات تعمیر تخصصی استفاده کنید تا از آسیب دیدن بیشتر سیستم جلوگیری شود.

روغن کاری بال اسکرو چگونه است؟

روغن‌کاری بال اسکرو می‌تواند به عنوان یک فرایند مرتبط با نگهداری و تعمیر بال اسکرو مورد استفاده قرار بگیرد. روغن‌کاری به منظور کاهش اصطکاک و سایش در سیستم ساختار بال اسکرو بال اسکرو و همچنین حفظ عمر مفید آن انجام می‌شود، و کارکرد بالسکرو را آسان‌تر می‌کند. در ادامه، روش روغن‌کاری بال اسکرو را توضیح می‌دهم:

شناسایی نقاط روغن‌کاری: نخستین قدم، شناسایی نقاط روغن‌کاری در سیستم بال اسکرو است. این نقاط ممکن است شامل سطوح تماس بین بال و رشته‌ها، بلبرینگ‌ها و سایر نقاطی باشند که نیاز به روان شدن و روغن‌کاری دارند. اطلاعات مربوط به نقاط روغن‌کاری برای هر مدل بال اسکرو به صورت مستقیم در دفترچه راهنمای کاربری سیستم قرار داده شده است. در صورت عدم وجود دفترچه راهنما، می‌توانید با فروشگاه تام باهر تماس بگیرید تا راهنمایی لازم را دریافت کنید.

پاکسازی نقاط روغن‌کاری: قبل از اعمال روغن، نقاط روغن‌کاری باید از ذرات خارجی و گرد و غبار پاکسازی شوند. از پاک کننده‌های خاص موجود در بازار استفاده کنید تا نقاط را تمیز کنید و از ورود ذرات آلودگی به سیستم جلوگیری کنید. همچنین، از برس نرم و پاک کننده‌های ملایم برای پاکسازی سطوح استفاده کنید.

اعمال روغن: پس از پاکسازی، با استفاده از روغن مناسب، روغن‌کاری را انجام دهید. روغن مورد استفاده باید با مشخصات سازنده مطابقت داشته باشد. معمولاً برای روغن‌کاری بال اسکرو از روغن‌های خاصی استفاده می‌شود که برای کاربردهای صنعتی و مکانیکی مناسب هستند.

اعمال روغن به نقاط روغن‌کاری: با استفاده از روغن مناسب، مقدار کافی را روی نقاط روغن‌کاری اعمال کنید. از روش های مختلفی برای اعمال روغن استفاده می‌شود، مانند استفاده از پمپ روغن، مربوطه یا اسپری روغن. با توجه به نوع سیستم بال اسکرو و محل نقاط روغن‌کاری، روش مناسب را انتخاب کنید.

تنظیمات نهایی: پس از اعمال روغن، بال اسکرو را به طور کامل حرکت دهید تا روغن در نقاط روغن‌کاری توزیع شود و به درستی کار کند. در صورت لزوم، میزان روغن را بررسی کرده و مجدداً روغن اضافه کنید.

توجه داشته باشید که برخی سیستم‌های بال اسکرو به جای روغن‌کاری، نیاز به گریس کاری دارند. در این صورت، باید گریس مناسب را برای نقاط گریس کاری استفاده کنید و مراحل مشابه روغن‌کاری را دنبال کنید.

تحویل مهره بالسکرو

هنگام دریافت مهره بال اسکرو، متوجه خواهید شد که این مهره دارای یک لوله واسط است. به شدت توصیه می‌شود که تا زمان نصب مهره روی پیچ بال اسکرو، هرگز تلاشی برای خارج کردن لوله انجام ندهید. این کار باعث خروج تمام ساچمه‌ها از محل خود می‌شود و جا نیافتن ساچمه‌ها منجر به عدم بازگشت مهره به شکل اولیه خواهد شد.

برای جا زدن مهره روی پیچ بال اسکرو، لوله مذکور را به آرامی با انتهای پیچ تماس دهید و مهره را به آرامی بچرخانید تا روی پیچ حرکت کند. همچنین، پس از نصب مهره بر روی پیچ، لوله مذکور را در جای مطمئنی نگهداری کنید تا در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری بال اسکرو، بتوانید مهره را مجدداً در قاب مخصوص خود قرار دهید.

در صورتی که دستگاهی استفاده می‌کنید که نیاز به دقت بسیار بالا دارد، مهم است به یاد داشته باشید که بال اسکرو دارای دقت بسیار بالا و لقی کمی است. استفاده از مکانیزم بال اسکرو دوبل به منظور افزایش دقت به سطح میکرون است.

خط تولید پیچ بال اسکرو کوچک تک مهره‌ای مینیاتوری فقط به عنوان یک محصول جامعه مونتاژ تولید می‌شود. انتهای پیچ می‌تواند تقریباً در هر قطر و طول مورد نیاز تنظیم شود تا به نیازهای مشتری پاسخ دهد.

منبع: روش‌های نگهداری و تعمیرات بال اسکرو 

هنگام نصب بال اسکرو (ball screw) علاوه بر نوع موتور باید در تهیه هولدرهای ابتدا و انتهای  بالسکرو  و همچنین کوپلینگ جهت اتصال موتور به بال اسکرو دقت نمود. نوع انتقال قدرت از موتور به محورها در طراحی هولدرها موثر است.

اگر موتور مستقیما توسط کوپلینگ به بالسکرو وصل شود در آن صورت موتور ثابت بوده و به قطعه نگهدارنده­‌ها که روی بدنه ثابت شده است پیچ می‌­شود، در صورتی­‌که با تسمه تایمینگ به محرک وصل شود در آن صورت برای اتصال موتور از سه روش استفاده می­‌شود. چرا که باید مکانیزمی ایجاد شود تا بتوان تسمه تایمینگ را شل و سفت کرد.

در روش اول: موتور به هولدر پیچ و ثابت می­‌باشد و تسمه تایمینگ توسط مکانیزم سفت کن، سفت می‌­شود.

در روش دوم: هولدر نگهدارنده موتور را متحرک می‌­سازند و ابتدا موتور را به هولدر محکم می­‌نمایند و سپس هولدر را آنقدر جابه‌جا می‌­کنند تا تسمه سفت شده و پیچ‌­های هولدر را سفت می‌­کنند.

در روش سوم: هم که غیر استاندارد است، محل سوراخ پیچ موتور را به صورت شیار می‌­سازند، آن قدر موتور را عقب می­‌کشند تا تسمه سفت شود، بعد پیچ­‌ها را سفت می­‌کنند.

نصب بال اسکرو به پیچ چگونه است؟

نصب بال اسکرو به پیچ معمولاً در مراحل زیر انجام می‌شود:

انتخاب بال اسکرو و پیچ مناسب: ابتدا باید بال اسکرو و پیچی را که برای نیاز خود می‌خواهید انتخاب کنید. برای این کار، باید به مشخصات فنی هر کدام دقت کنید، از جمله قطر و پیچش بال اسکرو، قطر و پیچش پیچ، طول مورد نیاز و نوع راهنماها و مهره‌ها.

آماده‌سازی پیچ: قبل از نصب، پیچ را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که سطح آن صاف و خالی از هرگونه خراش یا آسیب است. همچنین، اگر پیچ نیاز به روغن‌کاری دارد، این مرحله را نیز انجام دهید.

نصب بال اسکرو: بال اسکرو را در محل مورد نظر قرار دهید و با استفاده از سیستم‌های نگهدارنده یا پایه‌ها، آن را ثابت کنید. اگر بال اسکرو درون سوراخی قرار می‌گیرد، اطمینان حاصل کنید که ابتدا پیش‌تر سوراخ مناسب برای نصب آماده شده است.

اتصال پیچ به بال اسکرو: مهره یا راهنمایی که بر روی بال اسکرو حرکت می‌کند را برداشت کنید و پیچ را روی بال اسکرو قرار دهید. سپس مهره را مجدداً روی پیچ بگذارید و اطمینان حاصل کنید که قطر مهره به اندازه کافی بزرگتر از پیچ است تا جایگشتن آزاد پیچ را امکان‌پذیر کند.

ثبت نهایی: بعد از اتصال پیچ به بال اسکرو، اطمینان حاصل کنید که همه قطعات به درستی و محکم متصل شده‌ است.

نکات مهم هنگام نصب بالسکرو

برای نصب این قطعه باید به چند نکته توجه کنیم:

بال اسکرو هیچ گونه بار شعاعی را تحمل نمی‌­کند و نیروهای عمودی بر بال اسکرو هم توسط ریل­‌ها مهار می­‌شود.

کلیه بارهای وارد شده بر بال اسکرو فقط باید بر یک سر بالسکرو مهار گردد که برای این کار دو عدد بلبرینگ جهت‌دار در یک طرف بال اسکرو استفاده می­‌شود. نیروهای فشاری و کششی در این نقطه مهار می­‌گردد و طرف دوم بال اسکرو با یک بلبرینگ معمولی به صورت ازاد در طرفین می‌­باشد.

مسئله بعدی در بالسکرو طول آن است که اگر از یک مترو شصت تا یک مترو هشتاد سانتی متر بیشتر باشد از سیستم مهره گردان استفاده می­‌کنیم. در این حالت موتور روی محور متحرک و در کنار بال اسکرو قرار دارد.

در طول پایین مهره توسط ابزار موجود در بازار به بدنه محکم می­‌گردد.

در طول بالا و بلند بال اسکرو روی محور ثابت محکم شده و دوران ندارد ولی مهره بال اسکرو توسط تسمه تایم به موتور وصل می­‌گردد و با گردش مهره متحرک به جلو و عقب حرکت می­‌کند.

برای تراش بالسکرو باید از ابزاری استفاده کرد که مانع لنگی ناشی از دوران گردد و در زمانی که در تراش‌کاری بال اسکرو لنگ بزند قسمت­‌های سر و ته لنگ خواهد خورد و بعد از مونتاژ نیز در عملکرد دستگاه سی ان سی آشکار خواهد شد.

افزایش دقت نصب

نصب بال اسکرو به این صورت است که چگونه بالسکرو در طول کار خود پشتیبانی می‌­شود. برای بهره­‌مندی از دقتی که یک بال اسکرو ارائه می‌­دهد، باید یک نصب دقیق داشته باشد. نصب نادرست باعث ایجاد نویز، لرزش، خطاهای موقعیت­‌یابی می‌­شود و ممکن است باعث خرابی مواد و تسریع سایش در حین کار مداوم شود. خرابی قطعات کمکی نصب شده مانند یاتاقان­‌ها، کوپلینگ­‌ها و براکت­‌های مهره باید فوراً بررسی و اصلاح شود، تا دقت نصب حفظ شود.

بال اسکرو در لوازم سی ان سی

بالسکرو در لوازم سی ان سی همیشه در صنعت نقش مهمی دارد، مخصوصا در صنعت ماشین سازی و خودرو و صنعت ساخت ماشین‌های سی ان سی و انواع ماشین‌های صنعتی از قطعه ارزشمند بال اسکرو استفاده می‌شود. بالسکرو یک ابزار مکانیکی برای تبدیل انواع حرکت چرخشی به حرکت خطی می‌باشد که البته بال اسکرو با کمترین اصطکاک این کار را انجام می‌دهد.

برای خرید بال اسکرو و جهت کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید با شماره تماس‌های درج شده در سایت مراجعه کنید.

منبع: نحوه نصب بال اسکرو